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DG Sport Compétition conclut le TCR Europe 2019 en force ! | DGsport Competition

DG Sport Compétition conclut le TCR Europe 2019 en force !

 

Pour la finale du TCR Europe 2019, quelque 33 concurrents se sont retrouvés sur l’Autodrome de Monza, temple de la vitesse. Pour l’équipe DG Sport Compétition, l’objectif était clairement de conclure une saison parfois frustrante par une omniprésence aux avant-postes. Mission allègrement accomplie, puisque le Français Aurélien Comte a signé le 2ème meilleur chrono des qualifications, avant d’exercer une pression permanente sur l’autre pilote Peugeot Julien Briché d’un bout à l’autre de la Course 1, qui se concluait par une rutilante médaille d’argent. Ce dimanche, Comte pointait une nouvelle fois dans le top 3 général avec la Peugeot 308 TCR, avant d’hériter d’une pénalité pour avoir, dans le feu de l’action, court-circuité une des chicanes de Monza. Il n’empêche, DG Sport Compétition était au four et au moulin dans les hautes sphères du classement ce week-end.

"Pouvoir achever la saison en se battant constamment pour la victoire était très agréable, commente Christian Jupsin, responsable de DG Sport Compétition. Cette saison 2019 en TCR Europe a été compliquée, l’intensité des débats se traduisant trop souvent par des contacts et autres incidents sur la piste. Aurélien Comte a ainsi été contraint à l’abandon à quatre reprises suite à des accrochages lors desquels sa responsabilité n’a jamais engagée. A Monza, nous avons remis les pendules à l’heure, en retrouvant le haut du tableau. Et ça, c’était plaisant à voir…"

"Ce week-end, DG Sport Compétition s’est clairement mis au service de Peugeot Sport, afin d’aider Julien Briché dans sa conquête du titre, enchaîne Lionel Hansen, en charge de l’aspect technique. Sur les circuits rapides, la 308 TCR est généralement à son aise, ce qui a encore été démontré ce week-end. La performance était là, ce qui fait clairement du bien au bout d’une saison où la chance n’a pas toujours été de notre côté. En début de campagne, nous étions nous aussi en mesure de jouer le titre, mais quand 30% des courses se soldent par des contacts, il est difficile de rester dans le match. On achève néanmoins le championnat en 7ème position, et personnellement, j’espère que DG Sport Compétition pourra remettre le couvert en TCR Europe l’an prochain. C’est un championnat bien balancé, très bien fréquenté également, avec des pilotes de pointe, et une équipe comme la nôtre a clairement un rôle à y jouer…"

Quant à Aurélien Comte, il sort – logiquement – quelque peu frustré de cette campagne… "Saison difficile, en effet, souligne le jeune Français. Et ce meeting final de Monza a fait du bien à tout le monde au sein de l’équipe. Lors des Qualifications et de la Course 1, on a collaboré avec Julien Briché pour lui permettre de rester dans le match pour le titre. Ce qui signifie que la victoire était aussi jouable pour nous. La Course 2 a été un peu plus compliquée, mais je suis malgré tout parvenu à revenir sur le groupe de tête, preuve que la perfo était là. La pénalité dont j’hérite me semble être injustifiée, notamment parce que Daniel Lloyd a changé de ligne avant le passage de la chicane, ce qui m’a surpris et obligé à tirer tout-droit. La sentence était hélas non négociable. Soit. J’espère bien sûr pouvoir remettre le couvert avec DG Sport Compétition dans le futur…"

"Au bout de cette saison animée, j’aimerais remercier Peugeot Sport pour son soutien inconditionnel, mais aussi féliciter Julien Briché, que nous avons accueilli dans notre équipe lors des TCR SPA 500 il y a une semaine, conclut Christian Jupsin. Sa saison en TCR Europe a été de belle facture. Merci aussi à l’ensemble du staff, qui n’a jamais baissé les bras malgré les divers avatars, fournissant en toutes circonstances une voiture 100% fiable à Aurélien. Nous allons désormais mettre tout en œuvre pour être de nouveau de la partie en 2020 et viser le titre. En espérant cette fois laisser le chat noir à la maison…"

 

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